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全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世今天宣布，位于連云港東海的博世（東海）汽車測試技術(shù)中心正式啟用，標(biāo)志著博世底盤控制系統(tǒng)在華本土戰(zhàn)略深化的又一里程碑。新的汽車測試中心總投資5.91億人民幣，占地約1,396,000平方米，擁有高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)汽車測試道路和配套設(shè)施。一期工程已于今年6月竣工，將為包括防抱死制動系統(tǒng)ABS、電子穩(wěn)定程序ESP®等在內(nèi)的博世主動安全技術(shù)和駕駛員輔助系統(tǒng)提供專業(yè)的道路測試。
本著“根植本土，服務(wù)本土”的發(fā)展戰(zhàn)略，博世通過建造高標(biāo)準(zhǔn)的汽車測試中心，以更好地服務(wù)于中國市場?！靶碌钠嚋y試中心對于博世在華發(fā)展有著重要的戰(zhàn)略意義。”博世底盤控制系統(tǒng)董事會成員、工程執(zhí)行副總裁MarkusKamp博士表示，“作為博世在華持續(xù)增力的又一例證，東海測試中心能夠更好地滿足本地客戶需求，為中國汽車行業(yè)帶來更多的服務(wù)，從而為最終消費(fèi)者提供合適的安全產(chǎn)品。”
博世（東海）汽車測試技術(shù)中心旨在提供綜合性的測試道路，預(yù)計(jì)于2016年底完成所有三個(gè)階段的建設(shè)。朝陽電控設(shè)備目前，直徑300米的動態(tài)試驗(yàn)區(qū)域(VDA)已于一期建成。該VDA試驗(yàn)區(qū)由瀝青無縫攤鋪而成，可承重45噸，能夠?yàn)榘ǔ擞密嚒⒛ν熊嚭椭匦蜕逃密囋趦?nèi)的多種車型進(jìn)行包括電子穩(wěn)定程序ESP®在內(nèi)的匹配測試。除了測試道路，東海測試中心還設(shè)有辦公樓、車間、加油站等測試配套設(shè)施，以及一支專業(yè)的工程團(tuán)隊(duì)。除了博世底盤控制系統(tǒng)及博世內(nèi)部其他事業(yè)部之外，東海測試中心還面向包括行業(yè)組織、整車廠商和其他汽車零部件廠商在內(nèi)的外部用戶開放。
作為車輛安全與舒適技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，博世致力于將先進(jìn)的汽車安全與舒適技術(shù)引進(jìn)中國市場。繼一系列主動安全技術(shù)包括防抱死制動系統(tǒng)ABS和電子穩(wěn)定程序ESP®被引入中國市場之后，博世進(jìn)一步加快了駕駛員輔助系統(tǒng)的開發(fā)，助力道路安全狀況的改善。駕駛員輔助系統(tǒng)基于雷達(dá)和視頻傳感器，例如預(yù)測性緊急制動系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和車道偏離警告系統(tǒng)等，能夠大幅提高車輛駕駛的安全性和舒適性。駕駛員輔助系統(tǒng)市場前景廣闊，歐盟新車評價(jià)規(guī)程(EuroNCAP)已規(guī)定自2014年起新車型必須裝配相關(guān)駕駛員輔助系統(tǒng)才能獲得五星安全評定。博世具備數(shù)十年的雷達(dá)和視頻技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，近日剛剛實(shí)現(xiàn)了全球第一百萬個(gè)雷達(dá)傳感器下線。而博世在中國的市場調(diào)查結(jié)果也顯示，中國車主對駕駛員輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出了極大的興趣。博世將持續(xù)為中國市場提供先進(jìn)技術(shù)，助力中國汽車行業(yè)和道路交通安全的發(fā)展。
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