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實現(xiàn)中高速大功率發(fā)動機試驗測試能力。朝陽昌華電控
首次成功開發(fā)了滿足非道路Tier3排放法規(guī)工程機械用柴油機。
榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎2項，廣西科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎1項。
在燃燒技術(shù)、余熱能回收技術(shù)、排放控制技術(shù)等節(jié)能減排共性技術(shù)方面取得突破。
建立了一支創(chuàng)新能力強、年齡和知識結(jié)構(gòu)合理、具有國際視野的、高水平的內(nèi)燃機研發(fā)團(tuán)隊。
……自2011年啟動建設(shè)以來，高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家工程實驗室在內(nèi)燃機技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)造了一個又一個令人矚目的標(biāo)志性成果。
2011年11月，由內(nèi)燃機行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)——玉柴集團(tuán)承擔(dān)建設(shè)的高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家工程實驗室獲國家發(fā)改委批準(zhǔn)。經(jīng)過兩年的建設(shè)，“高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家工程實驗室建設(shè)”項目于今年7月順利通過驗收。至此，中國內(nèi)燃機行業(yè)最高規(guī)格的研發(fā)平臺在玉柴誕生。
從建設(shè)國內(nèi)一流的研發(fā)機構(gòu)到集中解決行業(yè)的共性關(guān)鍵技術(shù)，到形成和推廣自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新性成果，再到制訂全行業(yè)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)路線與標(biāo)準(zhǔn)和提升中國內(nèi)燃機整體技術(shù)水平，玉柴致力于把高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家工程實驗室建成國內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)、最高水平的面向內(nèi)燃機行業(yè)的先進(jìn)研發(fā)基地、成果轉(zhuǎn)化和工程化應(yīng)用平臺。
在自主創(chuàng)新的道路上，高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家工程實驗室以服務(wù)內(nèi)燃機行業(yè)的使命感和引領(lǐng)未來的雄心壯志闊步前行。
花落玉柴
作為為交通運輸、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、漁業(yè)船舶、國防裝備提供主導(dǎo)動力設(shè)備的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，內(nèi)燃機工業(yè)的重要性不言而喻。
然而，我國的內(nèi)燃機產(chǎn)品在節(jié)能環(huán)保指標(biāo)上仍有較大差距，關(guān)鍵核心技術(shù)欠缺，節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)體系不健全，高能耗、高排放、低性能內(nèi)燃機產(chǎn)品仍在廣泛使用。
碧水藍(lán)天在深切呼喚，核心技術(shù)仍“受制于人”。
解決內(nèi)燃機行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)，自主研發(fā)高效節(jié)能環(huán)保的發(fā)動機迫在眉睫。
2013年2月發(fā)布的《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強內(nèi)燃機工業(yè)節(jié)能減排的意見》指出，要“加快內(nèi)燃機節(jié)能減排新技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化，推進(jìn)內(nèi)燃機替代能源多元化應(yīng)用，推動再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，降低內(nèi)燃機燃油消耗率，提高我國內(nèi)燃機產(chǎn)品的節(jié)能減排水平和內(nèi)燃機工業(yè)的國際競爭力”。
創(chuàng)新驅(qū)動，重在行動。
2011年11月，經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)，代表我國內(nèi)燃機行業(yè)最高水平的高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家工程實驗室落戶玉柴集團(tuán)，由玉柴集團(tuán)承擔(dān)建設(shè)。
在對玉柴現(xiàn)有的科研實力和組織開發(fā)能力以及行業(yè)影響力等綜合實力進(jìn)行評估之后，國家發(fā)改委作出了慎重決定。
這將是一個真正開放的、面向全行業(yè)的技術(shù)研發(fā)和研發(fā)成果轉(zhuǎn)化平臺，將會對我國內(nèi)燃機技術(shù)創(chuàng)新能力的提高、增強相關(guān)產(chǎn)業(yè)的核心競爭力起到關(guān)鍵性作用。根據(jù)批復(fù)，高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家工程實驗室的建設(shè)目標(biāo)是建成國內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)、最高水平的研發(fā)機構(gòu)，集中解決行業(yè)在節(jié)能減排、降噪、輕量化、控制技術(shù)等方面的共性關(guān)鍵技術(shù)，形成和推廣自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新性成果，制訂全行業(yè)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)路線與標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)全行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，提升中國內(nèi)燃機整體技術(shù)水平，縮短與發(fā)達(dá)國家的技術(shù)差距，增強內(nèi)燃機行業(yè)以及以內(nèi)燃機為核心部件的車輛工業(yè)、工程機械行業(yè)、農(nóng)機行業(yè)和船舶行業(yè)等國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的競爭力。
縱觀國內(nèi)，內(nèi)燃機企業(yè)眾多，代表我國內(nèi)燃機行業(yè)最高水平的內(nèi)燃機國家工程實驗室緣何花落玉柴？
“國家工程實驗室落戶玉柴，是由于玉柴具備了建設(shè)高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家工程實驗室的條件和優(yōu)勢。這是國家對玉柴的高度信任和認(rèn)可，也是玉柴技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢的體現(xiàn)?！庇癫窦瘓F(tuán)公司董事局主席晏平說。
每一棵大樹都有植根的深厚土壤。玉柴因發(fā)動機而生，緣發(fā)動機而興，在玉柴建設(shè)高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家工程實驗室，有著強大的實力和后盾。
——在綜合實力上，玉柴集團(tuán)是中國最大的內(nèi)燃機生產(chǎn)基地，產(chǎn)品品種齊全，覆蓋面廣，在產(chǎn)業(yè)化、技術(shù)、人才、科研設(shè)施、產(chǎn)學(xué)研合作、信息化、資金、管理等方面，在國內(nèi)同行業(yè)中有著非常突出的綜合優(yōu)勢，能夠為建設(shè)高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家工程實驗室提供強有力的支持。
——在研發(fā)能力上，玉柴集團(tuán)已建成行業(yè)中規(guī)模最大、設(shè)施最完善的國家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心和國家認(rèn)可實驗室，擁有一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的專有技術(shù)，擁有一支行業(yè)頂尖的研發(fā)隊伍，研發(fā)能力一直保持行業(yè)領(lǐng)先。
——在產(chǎn)品研發(fā)上，玉柴國1至國5柴油發(fā)動機分別比國家排放標(biāo)準(zhǔn)實施提前2—5年研制成功，2011年6月還率先推出國內(nèi)首臺達(dá)標(biāo)歐6技術(shù)的柴油機樣機，實現(xiàn)與國際發(fā)動機研發(fā)同步。玉柴動力還圓滿服務(wù)了北京奧運會、索契冬奧會、廣州亞運會、深圳大運會、南寧世錦賽等國際大型賽事。
——在發(fā)明專利上，玉柴2006－2010年專利申請量1000多件，授權(quán)量達(dá)到了申請量的70％以上，連續(xù)5年位居廣西企業(yè)第一，2008年榮獲“全國專利工作先進(jìn)集體”。
……創(chuàng)新技術(shù)前沿，領(lǐng)航行業(yè)發(fā)展。正是歷經(jīng)多年探索和積累，玉柴集團(tuán)承擔(dān)起了高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家工程實驗室的建設(shè)重任。
瞄準(zhǔn)一流
內(nèi)燃機行業(yè)多年來的一大空白，終于得到填補。
工程實驗室的建設(shè)，填補了我國沒有高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家實驗室的空白，對內(nèi)燃機行業(yè)有著重要意義：
其一是搭建起全國共享的高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機研發(fā)平臺和技術(shù)推廣中心。
其二是極大改善我國缺少國家級高水平內(nèi)燃機工程研究機構(gòu)和組織的局面。
其三是快速提高我國內(nèi)燃機技術(shù)創(chuàng)新能力，增強國民經(jīng)濟相關(guān)產(chǎn)業(yè)核心競爭力。
其四是有效解決內(nèi)燃機行業(yè)現(xiàn)有工程研究和驗證環(huán)境及設(shè)施落后、手段不完善、技術(shù)力量不足、工程化研究成果轉(zhuǎn)化的上下游關(guān)系不暢通的瓶頸問題。
……凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。
對于玉柴，高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家工程實驗室獲得批準(zhǔn)建設(shè)了，那該建設(shè)一個什么樣的實驗室，怎樣建設(shè)這個實驗室？
登高才能望遠(yuǎn)，卓越才能領(lǐng)先。
在建設(shè)伊始，玉柴集團(tuán)就提出，要按照“中國第一、世界前五”標(biāo)準(zhǔn)，投入將近1億元，用3年時間，充分發(fā)揮其作為國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家認(rèn)可實驗室的綜合優(yōu)勢，以現(xiàn)有的玉林研發(fā)基地及南寧研發(fā)基地為基礎(chǔ)建設(shè)的高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家工程實驗室，其所搭建的試驗及檢測設(shè)備，主要以AVL、HORIBO等國際進(jìn)口品牌為主，在功能上達(dá)到國際先進(jìn)水平，測試手段齊全，滿足我國國內(nèi)目前各種發(fā)動機新產(chǎn)品、新技術(shù)開發(fā)流程試驗，達(dá)到國家乃至國際級研發(fā)中心的標(biāo)準(zhǔn)。
建一流基地，育一流人才。
玉柴提出，高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家工程實驗室建成后，將成為面向內(nèi)燃機行業(yè)的集多個“一流”于一身的基地：
一流研發(fā)實驗基地：實現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)效率提高20%，實現(xiàn)發(fā)動機節(jié)能平均下降3%—5%，研究成果的轉(zhuǎn)化率、轉(zhuǎn)化覆蓋面達(dá)到50％；每年承擔(dān)的科研項目數(shù)量50個以上，其中不少于3項國家級項目；每年申請專利數(shù)量150項；實現(xiàn)全系列道路用發(fā)動機達(dá)標(biāo)國5排放標(biāo)準(zhǔn)，部分達(dá)標(biāo)歐6排放標(biāo)準(zhǔn)等。
一流人才培養(yǎng)基地：將以技術(shù)開發(fā)和項目開發(fā)為紐帶，通過產(chǎn)學(xué)研合作、上下游企業(yè)合作、國內(nèi)同行合作等多種方式，不斷優(yōu)化實驗室人員結(jié)構(gòu)，形成一支專門從事內(nèi)燃機核心關(guān)鍵技術(shù)研究的人才隊伍，明顯提高自主創(chuàng)新能力，為國內(nèi)高等院校和工程實驗室培養(yǎng)及輸送人才。
一流的產(chǎn)業(yè)化基地：通過加強產(chǎn)學(xué)研合作，建立產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟，加強中試能力建設(shè)，建設(shè)研發(fā)成果示范基地，積極推廣研發(fā)成果，開辟新興國際市場，開展行業(yè)技術(shù)交流與服務(wù)等措施，建立起企業(yè)間和行業(yè)間的合作機制，并將先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到內(nèi)燃機以及各相關(guān)行業(yè)，加大各類研發(fā)技術(shù)的成果轉(zhuǎn)化和推廣應(yīng)用力度，實現(xiàn)產(chǎn)、學(xué)、研、用循環(huán)轉(zhuǎn)化，使中國內(nèi)燃機技術(shù)實力達(dá)到國際先進(jìn)水平，促進(jìn)各相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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