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創(chuàng)新技術(shù) 助推節(jié)能“全智能化”
“CA6SM天然氣發(fā)動機(jī)榮獲創(chuàng)新盛典中國創(chuàng)新設(shè)計(jì)最佳綠色設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、柴油機(jī)智能起停(START/STOP)技術(shù)成功應(yīng)用，取得了在行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域引領(lǐng)性突破······” 在2月28日舉行的一汽錫柴第九屆科技大會上，一批偏重節(jié)能、環(huán)保的創(chuàng)新成果受到表彰，彰顯出錫柴對綠色環(huán)保、節(jié)能減排事業(yè)的關(guān)注和重視。
“錫柴智能怠速啟停技術(shù)近日在常州公交的130輛新能源車上成功投入使用，真正實(shí)現(xiàn)了推行節(jié)能環(huán)保的‘全智能化’”。隨著國家政策的大力推進(jìn)，柴油機(jī)國四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施加快，錫柴在今年兩會熱議新能源領(lǐng)域發(fā)展之前已搶先發(fā)力，研發(fā)出的“停車時(shí)自動熄火技術(shù)”取得了階段性突破，在遇到紅燈或停車時(shí)，發(fā)動機(jī)會自動熄火，在重新踏上油門踏板或松抬剎車瞬間會立即啟動發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保全智能化。
“配裝錫柴奧威發(fā)動機(jī)的車，節(jié)油更高效，每百公里油耗比同類車型省2～3升?！比藗兦逦赜浀脦讉€(gè)月前，在由一汽集團(tuán)主辦的“中國一汽商用車‘油我做主’——節(jié)油擂主挑戰(zhàn)賽”中，配裝錫柴奧威機(jī)的解放J6 11升牽引車以其卓越的品質(zhì)，在節(jié)油高手的駕馭下，創(chuàng)造出了百公里油耗24.4升的行業(yè)紀(jì)錄。近年以來，錫柴以技術(shù)創(chuàng)新為戰(zhàn)略聚焦點(diǎn)，在加快排放升級產(chǎn)品的同時(shí)，還全方位實(shí)現(xiàn)整車節(jié)油最大化。其中，“柴油整車載荷智能識別節(jié)油控制方法”突破了柴油機(jī)電控開發(fā)節(jié)油瓶頸，該裝置與GPS、EGR、發(fā)動機(jī)制動等關(guān)鍵技術(shù)結(jié)合，使錫柴成為柴油機(jī)行業(yè)內(nèi)惟一同時(shí)擁有該領(lǐng)域核心關(guān)鍵技術(shù)的企業(yè)。同時(shí)“柴油機(jī)部分缸停缸節(jié)油控制方法”、“START/STOP技術(shù)研究項(xiàng)目”等均構(gòu)建了錫柴電控柴油機(jī)在節(jié)油上的技術(shù)優(yōu)勢。
“解放J6領(lǐng)航版采用的奧威發(fā)動機(jī)、變速箱、驅(qū)動橋三大總成全部實(shí)施10萬公里更換潤滑油，保用標(biāo)準(zhǔn)提高到3年30萬公里，為用戶免除后顧之憂?！卞a柴通過對其發(fā)動機(jī)燃燒、潤滑、供油等系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)的制造工藝提高零部件的加工精度，最大扭矩比原有產(chǎn)品提升了10%，發(fā)動機(jī)換機(jī)油周期延至最長10萬公里，為用戶節(jié)省了保養(yǎng)成本和時(shí)間。
近年來，錫柴以節(jié)油技術(shù)帶動了減排技術(shù)和品質(zhì)突破，取得了長使用壽命的發(fā)動機(jī)研發(fā)技術(shù)、高經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)動機(jī)技術(shù)等重點(diǎn)科技成果，先后完成40多個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目、61項(xiàng)專利成果，并通過對產(chǎn)品進(jìn)行適應(yīng)性和個(gè)性化開發(fā)，不僅使品質(zhì)和性能持續(xù)優(yōu)化，更使用戶的維護(hù)成本降低。
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