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2019年第四屆新能源物流車性能挑戰(zhàn)賽上，朝陽配電箱開瑞新能源海豚EV獲得了全場唯一的最佳技術(shù)創(chuàng)新獎。海豚EV搭載的正是來自陽光電源的EC30系列電機控制器。
本次挑戰(zhàn)賽，由于比賽規(guī)則大變革，比賽難度增加，對車輛的要求十分苛刻。要求車輛同時兼顧節(jié)電、性能、安全等多個方面。這一系列考驗也是對電機控制器的考驗。
據(jù)介紹，陽光的EC30系列電機控制器是采用乘用車開發(fā)體系進行正向研發(fā)，其最高效率可達99%，最大程度提高電池電量的使用效率，有效提升整車動力性能；并通過多管并聯(lián)、立體散熱等技術(shù)，實現(xiàn)50-140kW多功率配置，可適應(yīng)多種類專用車的車艙布置，滿足新能源專用車多款車型平臺化開發(fā)；而可靠性更是關(guān)鍵，陽光電控產(chǎn)品的生產(chǎn)工序設(shè)置、過程管控及自動化程度，均達到國際一流水平，以嚴(yán)苛的品質(zhì)管控確保產(chǎn)品的一致性和可靠性。
深耕新能源行業(yè)22年的陽光電源，一直專注于電力電子轉(zhuǎn)換技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，以領(lǐng)先的自主核心技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力贏得國際社會的認(rèn)可，連續(xù)9年入選“全球新能源企業(yè)500強”榜單，綜合實力位居全球新能源發(fā)電行業(yè)第一方陣。
挑戰(zhàn)賽獲獎背后 這家電控企業(yè)功不可沒
2010年，陽光電源繼續(xù)深化電力轉(zhuǎn)換技術(shù)的應(yīng)用方向，開始研究新能源汽車電機控制器。雖然陽光在電力轉(zhuǎn)換技術(shù)領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗，也有著雄厚的實力，在進入新能源汽車領(lǐng)域后本可以直接開展更多業(yè)務(wù)，但是公司戰(zhàn)略并沒有冒進，而是穩(wěn)扎穩(wěn)打，扎根在自己擅長的領(lǐng)域，近十年的時間都投入在電控產(chǎn)品的器件應(yīng)用、控制軟件、制造工藝等方面的創(chuàng)新提升，專心做好每一款產(chǎn)品。
在新能源汽車行業(yè)調(diào)整的大背景下，產(chǎn)業(yè)鏈整體呈現(xiàn)“洗牌”態(tài)勢，良幣淘汰劣幣的速度也在逐漸加快。而陽光電源的經(jīng)營態(tài)勢整體呈穩(wěn)定上升趨勢，歸根究底，還是因為其強大的自主核心技術(shù)優(yōu)勢，并擁有充足的技術(shù)儲備，所以其電控產(chǎn)品才能備受客戶青睞和好評，不斷為吉利、奇瑞、江淮、金旅、南京金龍等多家企業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù)。
挑戰(zhàn)賽獲獎背后 這家電控企業(yè)功不可沒
據(jù)悉，陽光電源目前已經(jīng)布局了新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)、光伏逆變器、儲能系統(tǒng)、風(fēng)流變流器及電站業(yè)務(wù)等五大板塊，同時還在積極推進新能源電解制氫領(lǐng)域的技術(shù)儲備，始終堅持以技術(shù)創(chuàng)新為動力源的陽光電源，未來，是否會成為發(fā)電端+儲能端+用電端的生態(tài)鏈型新能源企業(yè)，讓我們拭目以待。
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