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匯川技術(shù)依靠領(lǐng)先技術(shù) 朝陽配電箱正實(shí)現(xiàn)高速增長！
7月7日，匯川技術(shù)發(fā)布2020年半年度業(yè)績預(yù)告。預(yù)計(jì)上半年凈利約6.77億元~7.97億元，同增70%~100%，匯川技術(shù)經(jīng)營業(yè)績實(shí)現(xiàn)高速增長。
匯川技術(shù)的經(jīng)營業(yè)績一直表現(xiàn)不錯(cuò)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，從2009年至2019年，匯川技術(shù)營業(yè)收入增長了23.31倍。
經(jīng)營業(yè)績數(shù)據(jù)一定程度上能反映一家公司發(fā)展?fàn)顩r，從數(shù)據(jù)可以看出，匯川技術(shù)的資金流動(dòng)性十足，公司運(yùn)營穩(wěn)健。
先發(fā)布局 占領(lǐng)技術(shù)高地
匯川技術(shù)創(chuàng)立于2003年，從事工業(yè)自動(dòng)化和新能源相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。作為中國工業(yè)自動(dòng)化控制與驅(qū)動(dòng)技術(shù)的推進(jìn)者，2010年匯川技術(shù)便響應(yīng)國家號(hào)召，進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域，進(jìn)行電控的研發(fā)制造。
2016年9月，匯川技術(shù)使用自有資金2億元設(shè)立全資子公司蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)有限公司，主營業(yè)務(wù)為新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)。通過設(shè)立聯(lián)合動(dòng)力，布局電動(dòng)車驅(qū)控集成化產(chǎn)品，匯川技術(shù)進(jìn)一步提升了在國內(nèi)外市場的拓展力。
從技術(shù)、市場布局看匯川技術(shù)動(dòng)力系統(tǒng)總成的未來體量
在新能源領(lǐng)域，經(jīng)過10年的發(fā)展，匯川技術(shù)以領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力，和良好的口碑打開了國內(nèi)外市場，贏得了客戶與業(yè)界的嘉許。
當(dāng)前匯川技術(shù)已完成3個(gè)商用車平臺(tái)、2個(gè)乘用車平臺(tái)、近150個(gè)項(xiàng)目批量應(yīng)用。
2018年和2019年，匯川聯(lián)合動(dòng)力連續(xù)兩次取得德國萊茵TüV大中華區(qū)頒發(fā)的ISO26262功能安全管理體系證書，成為國內(nèi)首家獲得電動(dòng)汽車電機(jī)控制器ISO26262功能安全認(rèn)證企業(yè)，也夯實(shí)了匯川聯(lián)合動(dòng)力在汽車功能安全領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
市場持續(xù)突破
基于匯川技術(shù)優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈管理和強(qiáng)大的交付能力，匯川技術(shù)得到了越來越多企業(yè)的認(rèn)可，其快速增長的市場占比也讓匯川技術(shù)備受關(guān)注。
今年，匯川技術(shù)在國內(nèi)造車新勢力廠商理想、威馬、小鵬等的出貨量迅速提升。在專用車領(lǐng)域，隨著開瑞新能源等車企的放量，匯川技術(shù)電機(jī)裝機(jī)量增長迅猛。
并且，匯川技術(shù)也開始為國內(nèi)一線車企廣汽供貨，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)明年廣汽將顯著放量，匯川技術(shù)的供貨量或?qū)⒊掷m(xù)增長。
據(jù)匯川聯(lián)合動(dòng)力官方微信公眾號(hào)稱，匯川聯(lián)合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器產(chǎn)品，獲得歐洲一線知名車企定點(diǎn)。該產(chǎn)品在與博世、法雷奧等多家國際汽車零部件巨頭供應(yīng)商同臺(tái)競技中勝出，明年有望開始供貨。
匯川回應(yīng)時(shí)表示，定點(diǎn)過程中匯川提供的技術(shù)方案完全可以滿足客戶的需求，并在產(chǎn)品質(zhì)量、項(xiàng)目開發(fā)周期、商務(wù)條件等綜合方面更具優(yōu)勢。
此外，今年以來發(fā)布的新車公示中，匯川技術(shù)成了電機(jī)配套排行榜中的“黑馬”，排名高居第一、第二。在最新一批的新車公示中，其電機(jī)裝機(jī)量依舊穩(wěn)定在第二位，匯川技術(shù)的電機(jī)配套優(yōu)勢愈發(fā)明顯。
擴(kuò)展“朋友圈”
目前，匯川在新能源市場布局上的業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括客車、物流車和乘用車。在合作客戶方面，匯川技術(shù)的“朋友圈”一直在擴(kuò)展。
據(jù)資料顯示，匯川技術(shù)與處于行業(yè)龍頭的宇通客車深度捆綁，其電控由匯川技術(shù)提供。
在專用車領(lǐng)域，匯川技術(shù)已經(jīng)同陜汽、開瑞新能源、北汽昌河、江鈴、廣西五菱、東風(fēng)汽車等車企展開了合作。
在乘用車領(lǐng)域，匯川技術(shù)與威馬、理想、小鵬汽車等乘用車企業(yè)也建立了供貨關(guān)系。有消息稱，預(yù)計(jì)匯川在電動(dòng)車板塊的研發(fā)費(fèi)用將長期占匯川研發(fā)投入1/2左右，主要用于乘用車電控研發(fā)，匯川技術(shù)在乘用車領(lǐng)域的潛力空間很大。
匯川技術(shù)在自主創(chuàng)新的道路上，攻克了一座又一座的技術(shù)堡壘，在電機(jī)、電控、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)上取得重大進(jìn)展。
如今，匯川技術(shù)在新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)品技術(shù)上，已經(jīng)形成自己的特色和優(yōu)勢。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源乘用車、新能源商用客車、新能源商用物流車等領(lǐng)域，為諸多主流新能源汽車代工廠家持續(xù)提供有競爭力的動(dòng)力總成系統(tǒng)解決方案。
在2020第三屆中國(成都)新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會(huì)的展會(huì)上，匯川技術(shù)展出多款產(chǎn)品，包括LD35集成式控制器、LD21電機(jī)控制器、LM61驅(qū)動(dòng)電機(jī)和PC32電源三合一產(chǎn)品，吸引了不少觀眾駐足觀看。
從技術(shù)、市場布局看匯川技術(shù)動(dòng)力系統(tǒng)總成的未來體量
匯川第三代物流車五合一集成控制器是匯川公司針對(duì)物流車行業(yè)4.5T-7.5T純電動(dòng)輕卡，專門打造的一款控制器，集成了高配盒、主驅(qū)控制器、輔驅(qū)控制器及DCDC，于17年12月開始19年4月完成開發(fā)進(jìn)入量產(chǎn)，具有小體積、輕量化、高集成、高效、高可靠、易調(diào)試維護(hù)等特點(diǎn)，可以完全覆蓋城市物流領(lǐng)域的全部應(yīng)用層面。
從技術(shù)、市場布局看匯川技術(shù)動(dòng)力系統(tǒng)總成的未來體量
LD21 控制器是第三代物流車單機(jī)平臺(tái)控制器，此控制器主要面向純電動(dòng)物流車市場。其配合HSM電機(jī)組成一個(gè)動(dòng)力總成單元，直接為整車提供動(dòng)力。
從技術(shù)、市場布局看匯川技術(shù)動(dòng)力系統(tǒng)總成的未來體量
LM61驅(qū)動(dòng)電機(jī)是匯川技術(shù)自主研發(fā)的永磁同步電動(dòng)機(jī)，此電機(jī)主要面向純電動(dòng)微面市場。其最主要的特點(diǎn)是高功率密度，最高效率達(dá)96%；其二，靈活驅(qū)動(dòng)，可搭載業(yè)界各種集成橋；其三，基于匯川技術(shù)成熟平臺(tái)開發(fā)，LM61驅(qū)動(dòng)電機(jī)在行業(yè)內(nèi)被廣泛應(yīng)用。
從技術(shù)、市場布局看匯川技術(shù)動(dòng)力系統(tǒng)總成的未來體量
電源三合一 PC32產(chǎn)品是匯川聯(lián)合動(dòng)力研發(fā)的新一代OBC、DCDC和PDU的集成產(chǎn)品，該產(chǎn)品可以滿足時(shí)下主流新能源車企對(duì)車載電源的需求。OBC可實(shí)現(xiàn)雙向變換功能，滿足車輛充、放電的需要。
這款三合一電源產(chǎn)品全部核心部件使用汽車級(jí)元器件設(shè)計(jì)以及支持AUTOSAR，使產(chǎn)品的穩(wěn)定性得到了保障。同時(shí)，電源三合一 PC32通過輕量化、緊湊型的設(shè)計(jì)，使其具備重量輕、體積小、布置靈活的特點(diǎn)，可以滿足多種類型新能源車型的使用需要。
市場的接納和新能源車企的認(rèn)可是對(duì)零部件企業(yè)最好的褒獎(jiǎng)。目前，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展日趨白熱化，降本增效的需求越來越迫切，掌握核心技術(shù)成為了企業(yè)競爭的焦點(diǎn)。從長期來看，匯川技術(shù)擁有良好的技術(shù)儲(chǔ)備形成的成本優(yōu)勢，以及積累了非常好的用戶口碑，與聯(lián)電、博格華納、日本電產(chǎn)等巨頭可形成強(qiáng)有力的競爭，未來有望獲取更多訂單。
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