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?中國(guó)威高傳動(dòng)公司模組齒輪減速機(jī)打破國(guó)外壟斷

發(fā)表時(shí)間：2017-11-09  　減速機(jī)在環(huán)保、能源、航天、國(guó)防、冶金、化工等重大裝備領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用，其品種規(guī)格達(dá)數(shù)百萬(wàn)種。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)的減速機(jī)生產(chǎn)方式按照單臺(tái)設(shè)備要求進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造，由于其零部件差異大、互換性能差、生產(chǎn)周期長(zhǎng)，導(dǎo)致成本高、技術(shù)落后?！?p>　　日前從中國(guó)威高傳動(dòng)公司了解到，為打破國(guó)際壟斷，威高公司運(yùn)用新的設(shè)計(jì)理念，以輸入模塊、輸出模塊和支撐模塊三大體系為基本單元，在國(guó)內(nèi)率先研發(fā)出四大系列模塊化組合齒輪減速機(jī)。

　　通過(guò)對(duì)齒輪與結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了齒輪強(qiáng)度與組合精度，其功率、速比、傳動(dòng)效率、噪音等各項(xiàng)性能均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。威高公司實(shí)現(xiàn)了減速機(jī)零部件集約化生產(chǎn)與組裝，具有極強(qiáng)的通用性與互換性，生產(chǎn)周期短。減速機(jī)的體積和重量比傳統(tǒng)產(chǎn)品降低三分之一，而造價(jià)只有同類進(jìn)口產(chǎn)品的三分之一。